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IlBonjour !

Il y a quelques jours (semaines) je vous ai introduit le Peak Performa Dreamliner Dare Dream, en laissant planer un suspense insoutenable quant à un accessoire qui pouvait venir s’y greffer.

Aujourd’hui il est grand temps d’enfin vous le présenter : le fameux générateur à vibration et succion.

Ce moteur nous a été envoyé avec le Dreamliner par Passage du Désir, que l’on remercie encore une fois chaleureusement de nous avoir permis d’essayer ces produit.

Une note : Le format de cet article sera un peu différent des autres puisqu’il va s’agir ici de la revue d’un accessoire à ajouter sur un produit déjà testé. Je vais donc parler de l’accessoire tout seul dans toute la première partie, et la partie « test » de cet article sera essentiellement destiné à comparer l’effet produit en ajoutant le moteur à la gaine « seule ». Pour un avis sur le Dreamliner Dare Dream tout nu, il y a un super article ici.

Présentation

Packaging

Le moteur de vibration et succion possède sa propre boite, cylindrique et en carton (pas de plastique woohoo). C’est simple, fonctionnel et élégant sans prétention. La décoration est assez sobre, on retrouve quelques informations sur l’utilisation et les boutons présents sur l’accessoire. L’ouverture est bien entendue protégée par un sceau.

A l’intérieur le moteur en question est posé et calé en plein centre. Un espace de quelques millimètres entre la boite et le moteur permet de caser un petit câble pour la charge.

Design

Le design de ce moteur est relativement basique, c’est un cylindre.

Il y a à chaque extrémité un pas de vis : mâle pour la partie qui s’insère dans le masturbateur Dreamliner, et femelle pour venir y fixer une succion cup supplémentaire (vendue séparément)

Sur la partie large du cylindre on retrouvera 3 boutons : un pour les modes de vibrations, un pour les modes d’aspiration et un troisième central.

Ergonomie

Une fois le moteur fixé au Dreamliner on a un ensemble assez long (quasiment 30cm) et assez déséquilibré, en effet tout le poids de l’ensemble vient du moteur qui est exactement au point le plus loin de la bas de la verge. C’est vite lourd.

Concernant les boutons ils sont facilement accessibles et intuitifs à utiliser. Une pression sur les boutons de vibration ou succion permet d’augmenter l’intensité, et le bouton du milieu que nous appellerons « mode-de-la-mort-qui-tue » qui gère de manière autonome la vibration.

Efficacité

Alors.

Pour que vous compreniez bien le but de cet accessoire je vous mets l’image directement produite par Peak Performa :

Traduit de façon sale il s’agit d’un « appareil d’entrainement à la résistance pour des performance ultimes ». Il produit donc à la fois des vibrations réglables sur 3 niveaux, mais également 3 niveau d’aspiration.

Les vibrations : avec leurs boutons dédiées elles sont donc continues. Je ne suis pas un grand fan des vibrations mon avis n’est donc pas objectif, mais la vibration continue a tendance à un peu engourdir. L’utilisation du bouton central en revanche est intéressante : les vibrations sont plus fortes mais également variables, du coup l’intensité change de manière (presque) aléatoire.

Concernant la succion, le moteur vient aspirer l’air présent entre la coque et la gaine souple du Dreamliner. L’effet pompe provoque un afflux sanguin dans le pénis qui donne la sensation d’être compressé (je vous ai déjà dis que j’étais câblé bizarrement ?) ou en train de gonfler. (ne pas penser à la pompe à penis d’Austin Power ne pas penser à la pompe à penis d’Austin Power ne pas penser à la pompe à penis d’Austin Power. Crotte)

J’ai trouvé la succion extrêmement forte, et une fois combinée aux vibrations cela devient quasiment un exercice mental de résister à toute ces stimulation. Je ne crois pas qu’il y ait de méthode particulières pour travailler sa résistance, à part tout contracter.

(y compris les abdos)

(doublement plus efficaces que ta salle de sport, parce que là bas on te pompe pas la b***)

(pardon).

Quid du plaisir dans tout ça.

Pour être tout à fait honnête, le Dreamliner une fois accouplé à son moteur est avant tout une machine taillée pour faire bosser ton zob. L’aspect « plaisir » est donc tout à fait secondaire pour ne pas dire absent.

EN REVANCHE, l’aspect « performance » est terrible. Je le vraiment recommande si tu veux soit te challenger, soit simplement bosser ta résistance aux stimulations externe.

Disclaimer : je ne peux cependant pas garantir les résultats en terme de performance, durée etc. ni même que tu deviendras un dieu du lit qui tiendra 45 minutes à pleine puissance.

Aspect pratique

Recharge

La charge de la batterie s’effectue via un cable mini-USB, qui est fourni dans la boite. Je n’ai pas de réelle idée de la durée d’utilisation possible une fois la batterie chargée, donc si quelqu’un  à l’information je suis preneur.

Entretien

En théorie il n’est pas nécessaire de couvrir le lubrifiant le moteur pour qu’il fonctionne mieux. Les opération de nettoyages sont donc assez rare. Utilisez un chiffon doux. Attention cependant au port mini-usb qui n’est pas protégé, une projection d’eau pourrait venir oxyder la connectique.

Partage

L’avantage de cet accessoire réside dans son coté amovible. Il peut donc être déconnecté d’un masturbateur Dreamliner pour aller s’installer sur un autre, le tiens ou celui de ton meilleur pote.

Note

Donner une note à cet accessoire comme à l’ensemble Dreamliner + moteur est assez difficile. Comme je le disais un peu plus haut on est sur un objet pour booster la performance et pas pour du simple plaisir.

Le pack Dreamliner + moteur (que je vous recommande de prendre ensemble) est assez versatile pour pouvoir plaire à tout le monde. Le Dreamliner seul est, bien que basique. Il est agréable à utiliser comme masturbateur. L’ajout optionnel des vibrations/succions le transforme en un tout autre appareil pour une expérience complètement différente. Expérience qui pourrait bien t’en faire baver si tu penses être un mec hyper performant.

Merci pour votre lecture, et merci encore Passage du Désir.